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　　1月2日，LOTUS道特斯正式宣告，环球品牌标识以及中文名称“莲花”正在中国商场回归，道特斯正式改名为“莲花跑车”。

　　莲花集团CEO冯擎峰暗示：“这是一个首要的品牌发达里程碑。正在中国，道特斯的名字用了五年，之因此周旋拿回莲花，周旋改回莲花，是由于，莲花是咱们也许超过周期，超过穷困，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最首要资产，是咱们心中的指南针；是由于，莲花工程和莲花车队是咱们最弥足贵重的品牌图腾；也是由于创始人柯林查普曼先生、海泽尔威廉姆斯幼姐的传奇浪漫自1950年以LOTUS动作品牌名，他们常以莲花的花瓣来描写logo。莲花回归自身既有对付莲花史册累积的厚重道理，也符号对付智能电动新莲花的期许”。

　　无论是飞奔F1赛场的“黑金王朝”，仍旧风行环球的传奇跑车，宇宙汽车喜好者们的心中悠久有一个熟练的名字莲花跑车，突破原则，一向改进，依靠卓着的氛围动力学打算、革命性的轻量化本事和高深的底盘调校，引颈着超过时间的汽车工程改进冲破。方今，莲花跑车于电动智能化期间的中国商场已毕了环球品牌名称的最终团结，更将帮力莲花跑车加快完成Vision 80品牌发达。

　　莲花跑车生于赛道，为宇宙带来了F1逐鹿史册上伟大的“莲花车队”，与风竞速，驭风夺冠。77年来，莲花跑车统共取得7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次宇宙拉力锦标赛冠军。

　　莲花跑车正在77年的岁月里，打造了超越200台的经典车型，每一台经典车型都引颈期间，永不设限。从燃油汽车到电动汽车，莲花跑车影响着每个期间，一向引颈行业繁荣风潮。Elite动作莲花跑车的第一款量产双门跑车，依靠0.29的风阻系数，纵使放到今世也相等亮眼，当时采用了有名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，以“民用跑车”身份正在勒芒24幼时耐力赛中毗连6年博得组别冠军；尔后降生的幼型跑车Elan，成为了宇宙首个量产自愿跳灯的车型，进一步将减低风阻操纵正在文雅工致的车身之上，乃至一度开启了60、70年代的跳灯风潮。

　　F1赛场上的黑金王朝缔造者Type 72是莲花跑车史册上最凯旋的赛车，也是汽车史册上最伟大的赛车之一。从1970年到1975年，它为莲花跑车博得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军，是当之无愧的F1赛场王者。空前绝后的Type 72，约530kg的车重紧贴F1重量原则极限，将轻量化做到了极致。扁平的氛围动力学前鼻锥与有用低浸风阻的楔形车身，再加上轻合金单体壳和双翼打算。该款车型正在氛围动力学方面实行了诸多改进，蕴涵F1赛事中创办的中侧置散热器以及F1史册上初次利用的多片式尾翼，成为其他车队竞相效仿的楷模。

　　1972年，F1新秀车手埃默森费迪帕尔蒂驾驶着黑金款Type 72赛车正在赛道上突飞大进，将厂商总冠军和车手总冠军的双料奖杯收于囊中，从此开启了道特斯黑金配色的王朝统治。

　　相沿赛道里的楔形车身打算，Esprit以其独具特征的表形风行环球，更动作《007海底城》影戏的主角，让车辆化身水陆两用“无敌战车”而成为当时炙手可热的跑车。同样正在影戏中让更多人知道的莲花跑车再有Exige S，横向穿越卡车底盘的经典而惊险的一幕被多数影戏致敬，如一匹“猛兽”散逸逼人气概，功绩了影响宇宙追车戏的上升片断。

　　正在全新电动智能化期间，莲花跑车仍然周旋For The Drivers的品牌理念，延续77年来的品牌发言和极致驾控DNA，饱励“跑车智能化、跑车生存化、跑车体验化”，打造让用户也许发作驾驶心愿的高本能电动跑车。

　　动作百万级华丽电动品牌中独一具有高阶智能驾驶的莲花跑车，对付智能化转型的实验与索求从未遏造，正在生存用车周围，RAS平行车手、赛道老师等特别智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾方法。此表，道遥超等混电本事的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动方法的多样化，让用户体验到惟有莲花跑车才具带来的驾驶形式。除此除表，为了让用户也许感觉到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了能够获取双认证B级赛照的“冠军之道”，以及用心于跑山体验的“心中的香格里拉”。另日，莲花跑车还方针打造天下无双的统规赛，让用户延续获取纯粹的驾驶兴趣。

　　“2025年将是莲花史册上拥有里程碑道理的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit降生50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大史册倏得。“目前行业处于雄伟改良之中，环球的式样将从新界说，莲花将缔造新的传奇。”冯擎峰暗示。另日，莲花跑车将为商场带来更多遐念，并正在环球商场的本事斥地、智驾等方面不绝一向发力，勉力于将极致控造体验，带给每一位莲花跑车的用户。（原料原因：莲花跑车）

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